Historic Train Saves Regional Service on the RE10 

16 maart 2026 – Duitsland

Sinds maandag rijdt een bijna 50 jaar oude Duitse Baureihe 218-diesellocomotief met drie historische N-rijtuigen op de regionale lijn RE10 tussen Kleve en Düsseldorf. Door deze inzet kan de dienstregeling overdag weer twee keer per uur rijden, nadat sinds december rituitval plaatsvond vanwege problemen met de reguliere treinen.

De locomotief en rijtuigen zijn geleased van het particuliere spoorbedrijf Lok-Partner, en maken het mogelijk om reizigers betere frequentie en capaciteit te bieden. Directeur Benjamin Ey van exploitant RheinRuhrBahn noemt het een belangrijke tijdelijke oplossing voor de reizigers op dit traject.

De Baureihe 218, ontwikkeld halverwege de jaren zestig, wordt nog steeds op sommige intercity- en regionale trajecten in Duitsland gebruikt. De N-rijtuigen, ook bekend als Silberling, werden tot 2010 door Deutsche Bahn ingezet en zijn geliefd bij spoorliefhebbers vanwege hun historische uitstraling.

Ook in Nederland wordt historisch materieel ingezet: op de Valleilijn tussen Amersfoort en Barneveld rijdt sinds vorig jaar een Mat 64 van 1973, het oudste treinstel in de actuele dienstregeling.

De tijdelijke inzet van historisch materieel is vaak de enige oplossing bij een tekort aan moderne treinen. Hoewel reizigers kunnen genieten van een nostalgische rit, zijn de oude locomotieven en rijtuigen minder comfortabel, luider en minder toegankelijk dan moderne treinen. Niettemin trekken ze veel aandacht van spoorliefhebbers, die de trein inmiddels foto’s en video’s hebben vastgelegd.